반응형 Tank3 완성시제 XK-2와 양산형 K-2 외부 장착물 연결라인 K1을 비롯하여 여러 전차들은 연막탄 발사기 등 외부 물품을 연결하는 선이 있다. 완성시제 XK-2는 거의 양산형 흑표와 같지만, 디테일하게 다른데 그 중 가장 차이나는 부분은 이 연결라인이다. 화력시제와 완성시제까지도 저 연결라인은 포방패 후방 상단에서 시작하여 포수조준경(GPS) 좌측으로 향한다. 양산형의 경우에는 레이저 위협감지기(LWR) 방향으로 향하게 된다. 도저 장착부 하단의 도저 장착부 또한 화력시제 및 완성시제에는 있지만, 양산분에는 적용되지 않았다. 장갑 볼트 완성시제와 양산차량은 장갑의 마감에도 차이를 보이고 있다. 여기서, 완성시제에서도 2호차(PV2)와 1,3호차는(PV1,3)는 차이를 보이고 있어 이 들을 구별할 수 있다. 보다시피 1,3호차에는 2호차와 달리.. 정리-군사 2023. 8. 12. M1 TUSK의 잘 안 알려진 사실 맨 첫번째 위 상자는 공갈이다 그래서 시제품도 저기 반응장갑 없음 또한 사이드 스커트는 매우 얇은 철판의 스커트로 교체해 주어야 한다. 자료 https://www.scribd.com/document/36053193/TB-9-2350-264-12-P-1-M1A1-Abrams-Tank-Urban-Survivability-Kit-TUSK TB 9-2350-264-12&P-1 - M1A1 Abrams Tank Urban Survivability Kit (TUSK) | PDF | High Voltage | Exhaust Gas M1A1 TANK URBAN SURVIVABILITY KIT (TUSK) OPERATOR, UNIT MAINTENANCE AND TROUBLESHOOTING, REPAIR PARTS AND.. 정리-군사 2023. 8. 12. 전차 포탑 승무원실의 내부 열/유동장에 관한 수치적 연구 다양한 전장 환경에서 전차(battle tank)의 운용 신뢰성을 확보하기 위해서는 개발단계에서 극한(extreme)환경요구조건을 만족시켜야 하며 이 중에는 40℃ 이상의 고온의 환경조건도 포함된다. 이러한 고온 외기 조건에서 발생하는 전차 승무원실의 온도 상승은 열에 민감한 장비들의 오동작과 전투원의 전투력 저하를 유발하게 된다. 특히 미래의 각종 전자전에 대응하기 위해 미래형 전차의 승무원실에는 과거보다 많은 전자 장비들이 탑재되는데 이들로부터 발생되는 열 또한 전차 승무원실의 온도 상승을 유발하게 된다. 또한 시스템 운용 측면에서 사용 가능한 냉방 용량(cooling capacity)은 제한적이어서 전투원이 전투의욕을 상실하지 않도록 적정 쾌적성을 유지함과 아울러 전차 승무원실의 전장품들의 온도 상.. 정리-군사 2023. 5. 15. 이전 1 다음 반응형
