현수장치16

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  (KADEX 2024) 한화 능동현수장치 한화 에어로스페이스는 금일 카덱스에서 차세대 보병전투차량에 채택될 능동현수장치 구조를 공개했다. 위의 ISU에 적혀있는 H-EMA Suspension은 한화 전기 기계식 현수장치(Hanwha Electric Mechanical Active Suspension)를 의미한다.보기륜에 결합되는 서스펜션의 대략도(좌)능동현수장치의 구성(우)일반적으로 ISU(In-Arm Suspension Unit)는 암(Arm)에 유압실린더가 통합되어 있어 기존의 유기압 현수장치보다 공간과 중량에 이점이 있다. 다만 위를 보면 ISU와 전기모터가 연결되어 있는데 모터는 내부공간과 중량을 일부 사용하고 있다. 차내에는 주황색으로 강조된 현수장치 관련 구성품이 눈에 띈다. 각각 현수제어기, 유압발생장치, 전력전달장치다.초록색으로 .. 정리-군사/KADEX 2024 2025. 1. 31.

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  90식과 K1전차는 못하는 것 한쪽 무릎꿇기 잡담-군사 2024. 5. 5.

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  유기압 현수장치의 세대놀음 tmi 8분55초 [한국무기개발사] 38 육군 전력의 핵심. 기동 무기성능을 극대화하라 2 9분 46초 ~기존 K1전차에서는 1세대 유기압 장치를 사용하고 있습니다.~ ~인-암형(In-Arm) 현수장치는 가스 실린더와 암이 통합되어 있다.~ 지상전투차량의 능동 현수장치 개발방안 ~일반적으로 감쇠력 만을 조정하는 반 능동형 현수장치와 스프링 및 감쇠력을 동시에 조정하는 능동형 현수장치가 제안되어 연구, 적용되고 있다.~ 국군의 유기압 현수장치 기준은 K1계열- 1세대 유기압 현수장치 K2,K21- 2세대 인-암형 유기압 현수 장치 미래-차세대 능동형 유기압 or 전기-기계식 현수장치 같은 세대 구분을 가지는데 챌린저는 챌린저1-1세대 유기압 현수장치 챌린저2-2세대 유기압 현수장치 챌린저3-3세대 유기압 현수장치.. 잡담-군사 2024. 3. 23.

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  ^챌^ 3의 지나가는 이야기 챌린저3는 3세대 HSU를 장착한다는데, 이를 진행하는 것은 렝크 그룹의 홀스트만이다. 이 회사(홀스트만)는 원래 영국 회사이고, 3세대라는 얘기를 하는건 챌린저1부터 적용된 HSU가 적용되었으니 아마 챌린저1-1세대 hsu 챌린저2-2세대 hsu 챌린저3-3세대 hsu 가 아닐까 싶음. 출처 https://www.armyrecognition.com/defense_news_may_2021_global_security_army_industry/united_kingdom_orders_148_challenger_3_main_battle_tanks_from_rheinmetall_bae_systems_land.html United Kingdom orders 148 Challenger 3 Main Battle Ta.. 잡담-군사 2024. 2. 1.

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  K9 HSU 뭐지 영국회사인 Air-Log (현 Horstman/ RENK 그룹산하)과 협력해서 형상적으로 비슷할 수 밖에 없다는건 알겠는데 K9 짤엔 오히려 현재 K9에 장착된 HSU가 아니라 호주 수출용으로 더 무겁고, 하중이 강한 실린더 2개짜리 유기압 현수장치 같은 짤이 걸려있음. 존나 닮았는데 어쩌다 닮은건가, 아님 기술교류가 있었나? 뭐지? 출처 https://www.mottrol.com/kr/products/defense/suspension 방위산업용 부품 모트롤은 방위 산업의 기동 화력, 방호 시스템, 해상 및 항공 무기체계의 방향 전환, 이동 안정성을 정밀하게 제어하는 부품을 공급하고 있습니다. www.mottrol.com 유기압현수장치 내구도 향상을 위한 주피스톤 형상에 관한 연구 http://lib4... 잡담-군사 2024. 1. 13.

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  T-14 아르마타 현수장치 https://contents.premium.naver.com/jhst3103/sheldon/contents/230123012519692pc 군용 궤도차량 현수장치 현수장치(Suspension)는 차량의 주행성능을 결정하는 요소 중 하나로써, 차량의 하중을 분산 지지하고, 주행 중 발생하는 진동을 억제한다. 특히, 일반적으로 포장도로에서 주행하는 민수 차량과 contents.premium.naver.com 궤도차량의 현수장치 자세한 분류는 위를 참고하도록 하자. 이 글에선 쓰기 귀찮음. 뭐, 자동차 서스펜션에 관심이 있다면 안 봐도 잘 알아 먹을 듯 전차 서스펜션은 전차 차체 1, 보기륜, 균형기 2, 충격흡수장치 3, 토션 바 4, 구속기 5, 접철 6 을 통해 연결된 레버 7, 첫번째, 그리고 여섯 .. 정리-군사 2023. 9. 27.

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  전차의 측면도로 알아보는 K1,90식 토션바와 유기압 현수장치 현대의 전차의 현수장치는 메르카바처럼 크리스티 현가장치를 제외하면 대부분이 토션바 형식과 유기압 현수장치가 양분하고 있다. 토션바 현가장치는 암(Arm)에 연결된 바의 비틀림 강성을 이용해 중량을 지탱하는데, 이에 따라 차량에 바가 삽입되고, 물리적으로 교차로 삽입된다. 그래서 토션바는 차량의 좌우 암의 위치가 비대칭일 수 밖에 없다. K1과 90식은 토션바와 유기압 현수장치를 같이 사용하는 복합현수장치를 구성하고 있다. 위와 같이 측면도상에 보기륜이 표시되는 경우, 그 보기륜이 연결된 암이 토션바로 구성된 현수장치임을 알 수 있다. 가끔씩 어디가 토션바인지 헷갈린다면 써먹기 좋은 방법 여담 토션바라고 항상 측면도에 표현해주지는 않는다. 이런거나 아리에테도 토션바지만 표현이 안되있음 출처 https://.. 정리-군사 2023. 7. 11.