현대로템 부스의 홍보물과의 비교, 작년 학술대회에서 나온 차세대 전차와 매우 흡사하지만, 전장이 1m 가량 짧은 것을 볼 수 있다. 22년 당시 측면도는 K2의 레이아웃과 굉장히 흡사한(급조) 수준이던 것과 대조된다. 이는 차세대전차가 무인포탑이란 부분에서 추측해 볼만한 여지가 있다.
차세대 전차 구경장을 고려한다면 포의 길이는 현재의 흑표와 비슷한 수준이지만, 차세대 전차는 차체 전방에 승무원 전부가 탑승해야 한다. 현재 흑표도 포탑이 조종수 공간과 간섭으로 일부 깎여 있는 형상인 것을 고려하면, 차체에 전부 탑승하는 차세대 전차는 승무원과의 간섭을 피해 포 및 장전 관련 체계들이 죄다 뒤로 밀리는 방향으로 최적화되었단게 개인적인 생각이다.
같이 보기
한국군 차세대 기갑 모음
2023 미래 지상전력기획 심포지엄 발표자료-첨단기동/신소재(기계화학교 주관)를 바탕으로 한 가칭 K3/차세대 전차(차기전차) 및 차세대 중 보병전투차량, K2 전차의 성능개량, 미래 기갑전의 핵심
seaseadam.tistory.com
출처
KIMST 22 추계학술대회
제공-Sheldon
https://contents.premium.naver.com/jhst3103/sheldon/contents/221111015602960he
KIMST '22 추계학술대회 - 1
텔레픽스 텔레픽스社는 차세대 정지궤도 조기경보위성을 위한 광학 탑재체 개발 과제를 미래도전국방기술 개발사업으로 제안하고 있다. 초고해상도 EO/IR 탑재체는 제임스 웹 우주망원경에서
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ADEX 2023 현대로템 부스 제공 홍보물
[정리-군사] - (ADEX2023) 현대로템 부스 차세대전차 촬영
(ADEX2023) 현대로템 부스 차세대전차 촬영
질의응답 과한 디자인 질: 이 디자인은 필요없는 장식이 많아 보인다. 무슨 이유가 있는가? 답: 현대자동차...
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