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  장애물개척전차 내부 모델링 근거 •차체 전방 연막탄 발사기 •높은 조종수 공간 •차체 측면해치 •조종수 화면 전시기 또 차체의 연막탄 발사기 위치는 구난전차의 위치이나, 이것이 장애물개척전차의 모델링인 이유는 화면전시기 때문이다. 구난전차는 저런 핸들 위의 K2조종석과 유사한 전시기가 없다. 첫 이미지는 개발중 모델링으로 발사기 위치 등 일부분 다를 수 있다 출처 및 참고 https://bemil.chosun.com/nbrd/gallery/view.html?b_bbs_id=10044&pn=9&num=157300 제4회 과학화 전투 경연대회에 다녀 왔습니다. bemil.chosun.com https://kookbang.dema.mil.kr/newsWeb/20180219/1/BBSMSTR_000000010023/view.do [육군5.. 정리-군사 2023. 2. 16.

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  방호구조물 설계관련 정리 •전차의 자동장전장치는 탄약수 등이 빠짐과 함께 포탑 등 방호면적을 감소시킬 수 있다 •현수장치는 궤도차량의 중량중 15%이상을 차지한다 •전차의 방호구조물은 전차 총중량 40-50%수준의 많은 부분을 차지한다. 이러한 중량에만 의존된 방호개념은 한계가 있으며, 복합장갑/반응장갑/능동방호 등 조화롭게 방호방식을 구축해야 한다. 출처 지상군의 핵심전력 전차에 관한 고찰 http://audio.dn.naver.com/audio/ncr/1406_1/20120817134910420_IXSJJILJ4.pdf 궤도형 전투차량의 궤도박리 발생 및 성장모드 예측에 관한 연구 https://www.koreascience.or.kr/article/JAKO200733237835611.pdf 정리-군사 2023. 2. 15.

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  M60, M1, K1 출처 경험을 통해 조명해본 한국형 전차 보완•발전방향 https://www.koreascience.or.kr/article/JAKO199041548003193.pdf 정리-군사 2023. 2. 14.

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  K1 장갑구획 tmi 이 부분은 따로 채워지지 않는다 사실 에이브도 내부 장갑구획이 어느정도 깍인부분이 있다 정리-군사 2023. 2. 13.

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  그냥 보는 포방패 모델링과 실물 + k2 상부 구조물 정리-군사 2023. 2. 12.

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  LSAS(주변상황인식체계) LSAS(주변상황인식체계/Local Situational Awareness System) 개요 360° 상황인식장치 생존성을 높이기 위한 가장 간단한 방법은 차량 외부 로 승무원들이 노출하지 않고 작전을 수행하는 것이다. 그러한 개념에서 최신 기동장비는 운용자가 차량외부에 노출되지 않고 차량외부를 감시할 수 있는 360° 상황인식 장치를 요구한다. 운용 직관성을 위해 360° 상황인식 장치는 영상정보를 운용자의 헬멧(HMD8))을 통하여 전시하고, 운용자의 시점과 영상의 시점이 일치하도록 제공하도록 개발이 필요하다. 덧붙여 표적에 대한 자동 식별 및 추적기능도 포함되어야 한다. 해당 기술이 더욱 발전되면 전술데이터링크 정보가 연계된 다양한 전술정 보를 증강현실(AR9))기반으로 영상을 전시하여 전장인 식.. 정리-군사 2023. 2. 11.

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  흑표 동력체계 정리 연료량 대표사진 삭제 사진 설명을 입력하세요. 1296L로 K1 대비 100L 많은 연료탑재 파워팩 흑표는 1차 양산분과 2차 양산분에 다른 파워팩을 탑재한다 1차 mtu883엔진 + 렝크 hswl295 2차 dv27k + 렝크 hswl295 (혼합파워팩) 2차 양산분은 국산엔진인 dv27k가 적용되며 냉각장치도 국산으로 변경되었다 (냉각장치는 현대로템에서 담당) 국방홍보원 피셜로 독일파워팩은 9억, 혼합파워팩은 6억이라고 하며 a/s 문제에 신속하다고 전한다 배기구 엔진에 연결되는 배기구로 소음감소 기술 예정 현수장치 궤도형 전투차량의 궤도박리 발생 및 성장모드 예측에 관한 연구 https://www.koreascience.or.kr/article/JAKO200733237835611.pdf 궤도차량의 .. 정리-군사 2023. 2. 10.