전차128

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  기동체계 연료탱크 국내 기동체계에 관련해 연료탱크를 제작하는 업체를 찾아봤는데 나오는건 두 곳으로 이는 삼양컴텍과 코오롱이다 위는 한국 방산 소개서중 한부분으로 k21의 연료탱크에 대한 설명이 있다. K21의 연료탱크 재질은 ‘E Glass’로 유리섬유이다. 이는 연료탱크 자체를 이루거나 외부 마감재(내부는 금속재질) 일 수 있다 위에 설명된 연료탱크는 포탑의 구동판 하부에 위치하고 있다. 삼양컴텍에서는 전차의 연료탱크를 담당하고 있다고 설명하고 있다. 복합재를 사용했다고 명시되어 있는데, k21과 마찬가지로 유리섬유를 기반으로 하는것이 아닌가 생각한다. 참고 http://samyangct.com/biz-3/ 복합재 | (주)삼양컴텍 Address 서울시 서초구 반포대로27길 16, 8층(서초동 파크빌딩) samyangc.. 정리-군사 2023. 2. 3.

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  흑표 신뢰성 개선 연구들(2개) K2전차는 능동적 방호 개념을 적용한 세계적 수준의 전차이다. 능동 방호 개념의 일환으로써 대전 차 유도무기와 같은 위협을 탐지하고 복합연막탄을 발사하는 기능을 갖추고 있다. 이를 통해 적의 위협을 교란하는 동시에 전차의 회피기동을 가능하게 하여 전차의 생존성 및 안전성을 높이고 있다. 이러한 능동 방호 시스템은 방호용 레이더 장치와 유도 교란 통제 장치 그리고 복합 연막탄 발사 장치로 구성된다. 이런 능동 방호 시스템 중 복합 연막탄을 발사하는 장치에서 물리적인 오작동이 발생할 수 있다. 일반적 으로 전차는 매우 거친 지형에서 운용되기 때문에 예 상치 못한 진동 혹은 충격이 발사 장치에 영향을 주는 등다양한신뢰성문제가발생할수있다. 실제로최근K2전차의야전운용 중제어기오동작에따른복합연막탄구동제어불량 현상이.. 정리-군사 2023. 1. 28.