K1 전차 차체 같이보기- 동력장치실 위주

Bemil - ADEX 2013 K1A1 야외전시 (좌)

국방홍보원 블로그 - 전차의 엔진은 어떻게 정비할까? (우)

K1A1 전차의 후방 모습이다. 엔진룸의 상판은 우측 사진과 같이 분리 된다.

K1A1 전차의 우아한 기행[ARMY SYMPHONY]

1분 34초 (좌)

1분 44초 (우)

K-1전차에서 K-9 자주포까지 이 곳을 거쳐가는 장비 종류만 무려 1,000여가지! 명실상부 최강 화력 대한민국 육군 최상위 정비부대│육군 종합정비창│극한직업

6분 35초

포탑까지 분리된 K1A1 전차다. 승무원실 후방 부분과 엔진룸이 격벽으로 분리되어 있다. 스노클을 위한 공기를 승무원실로 부터 공급받기 공기 흡입구, 유압 관련 장치들을 연결할 구멍이 나 있는 것을 확인할 수 있다.

 

승무원실 격벽 쪽에 축압기, 주유압펌프, 은색의 저유기 등을 확인할 수 있다.

전차 승무원은 아니라서 이 정도만 하고 넘어가도록 하자. 더이상 하면 본 블로그의 밑천이 드러난다.

육군종합정비창 탐방 (2탄) - 우리는 전투력을 창출한다

차량의 스폰슨에는 냉각공기를 배출하기 위한 공간, 좌측에 배터리, 우측엔 난방기, 그 앞 나머지 그폰슨엔 검은색을 띈 연료탱크들이 자리하고 있다. 연료주입구는 가장 후방에 위치한 연료탱크 블록에 있으며, 차량 기준 우측 후방 블록에 연료수준감지기가 위치하고 있다.

 

차량의 후면에는 사각형의 그릴과 원형의 그릴이 있다. 사각형은 흡입된 냉각공기를 배출하는 그릴, 원형의 그릴은 엔진의 연소가스를 배출하는 용도다. 차량의 후방에 기동륜이 장착되는 구간에는 종감속기가 위치하고  있다.

육군30사단 번개대대 전비태세 완비

 엔진실에도 유압장치 일부와 연료탱크가 장착되어 있는데, 파워팩이 장착되고 남는 공간들을 메꾸고 있다. 격벽부터 6번 보기륜과 연결된 HSU의 차량 침범 구획의 검은 물체가 바로 연료탱크다. 빨강으로 강조한 부위는 차량의 상판에서 공기를 엔진 흡기구에 연결한 부분이다.

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공기흐름

DTIC ADA223795: HWSTD High Water Speed Technology Demonstrator - Power Pack - Conceptual Design Study

65/80p (좌)

MTU MB 873의 공기흐름을 포함한 대략적인 구조도 (우)

K1 전차의 MB 871엔진은 V8 엔진에 2개의 터보 차저가 장착되어 있다. 터보차저 전에 공기 흡입구와 먼지 송풍, 미세먼지 필터가 있고, 터보차저를 지난 공기는 인터쿨러를 통해 식혀진 뒤 흡기 다기관으로 연결된다. 좌측 그림에서 좌측의 방식이다.

- MB 871과 기본 구조가 동일한 SMV1360으로 설명하도록 하겠다. 먼저 흡기구다. 873과 달리 상부가 아닌 전면부에 달려 있다.

 

- 흡기구에서 큰 입자의 불순물들은 임펠러 방식의 먼지 송풍기를 통해 엔진 밖으로 배출된다.

 

- 공기흡입구에서 굵은 불순물이 걸러진 공기는 미세필터를 통해 양질의 공기가 된다.

- 미세필터를 지난 공기는 터보차저에 의하여 압축된다. 압축된 공기는 인터쿨러로 보내진다.

 

- 수냉식 인터쿨러는 공기를 차갑게 하여 연소의 효율을 상승시킨다. 인터쿨러를 지나 공기는 흡기 다기관으로 이동한다.

 

- 공기는 실린더에서 연료와 함께 연소되어 배기 다기관으로 배출된다. 이때 터보차저의 배기 부분을 통해 배출되는데, 배기가스의 밀어내는 힘으로 임펠러를 흡기쪽과 연결된 축으로 돌려 과급이 작동하게 된다.

터보차저를 빠져나온 배기 가스는 그대로 쭉 이어져 냉각장치와 변속기 사이를 통한 머플러를 통해 전차 밖으로 배출된다.

 

냉각장치는 엔진-변속기를 통한 동력의 일부를 소모하며, 냉각팬을 돌려 공기를 위에서 흡입하여 방출한다. 방출된 공기는 전차 후면의 냉각 공기 배출 그릴을 통해 배출된다. 냉각수는 냉각장치를 통과하여 온도가 낮아지며 동력장치의 열을 낮춘다.

K1A1 전차의 우아한 기행[ARMY SYMPHONY]

3분 48초 (좌)

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출처

논문 및 제안서

DTIC ADA223795: HWSTD High Water Speed Technology Demonstrator - Power Pack - Conceptual Design Study

https://apps.dtic.mil/sti/tr/pdf/ADA223795.pdf

 

K1계열전차 연료수준감지기 대체품개발​

https://www.d2b.go.kr/index.do

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영상 및 사진

https://youtu.be/bkSJaULS_dM?si=WMSDSYmA3cnL9jXG

 

https://youtu.be/b8GnsdGG_EY?si=NyiMRULdlDKzF0hS

https://bemil.chosun.com/nbrd/gallery/view.html?b_bbs_id=10044&pn=4&num=184724

K-2 전차와 Detail & K1a1 과 뒤태 비교

https://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10008&pn=1&num=361

K-방산의 세계화 물결에 맞춘 엔진 & 전자통신분야의 Global Top Maker

국방홍보원/육군 블로그

https://demaclub.tistory.com/681

전차의 엔진은 어떻게 정비할까?

https://demaclub.tistory.com/2049

육군30사단 번개대대 전비태세 완비

https://armynuri.tistory.com/m/988

육군종합정비창 탐방 (2탄) - 우리는 전투력을 창출한다

업체

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