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  그냥 K1A1 전차 내부 20분 34초 [한국무기개발사] 38 육군 전력의 핵심. 기동 무기성능을 극대화하라 2 별거 없음 출처 [한국무기개발사] 38 육군 전력의 핵심. 기동 무기성능을 극대화하라 2부 https://blog.naver.com/skforhrl/220849382242 전차 도서관 입구 https://mega.nz/#F!ZoAXQDLS!Ucc8Lo9XTcp8AglDWT17hw 소개 지금까지 개인적으로 모... blog.naver.com 잡담-군사 2024. 3. 5.

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  K1E1전차 조종수열상잠망경 야전장착 방사청은 기존 획득절차로 전력화된 무기체계중 소요기획 단계에서 식별 또는 예상하지 못하였던 기능 및 성능 개선사항으로 야전운용시험의 전력화 평가 등 시험평가 결과 개선 및 보완사항, 소요자 불만 사항, 그리고 군수 운영측면에서 개선이 필요한 사항 등에 대해 소요군과 IPT(통합사업관리팀) 의 의견을 수렴하였다. 이에 따라 21년 현존전력 소요발굴을 통해 선정된 현존전략 성능 극대화 사업​*를 통해 방사청은 K1E1전차 1차 양산시 미반영된 장비중 조종수열상잠망경 야전설치를 기존에 설치된 장비와 호환성 및 사용자(조종수) 운용간 간섭사항 등을 사전 점검 및 운용자 입증시험을 통해 기술변경을 추진/완료하여 현재 야전 설치하였다. * 현존전력 극대화 사업은 무기체계 운용성 향상 지원 사업은 운용 중이거나 생산.. 정리-군사 2024. 3. 1.

• 펌)'K2 전차의 아버지' 김의환 현대로템 고문 인터뷰 아주대학교 김의환 교수 소개 1979-1984 국방과학연구소 (연구원, K200 전투장갑차 개발) 1984-1989 미국MIT공대 유학 (석사, 박사) 1989-1995 국방과학연구소 (전차체계실장, K1A1전차개발) 1995-1999 국방과학연구소 (전차체계실장, 차기전차연구) 1999-2000 미육군 무기체계 분석연구소 (교환연구, 무기체계효과도 분석연구) 2000-2003 국방과학연구소 (특별팀장/실장, 대전차유도탄 기획분석평가실) 2003-2012 국방과학연구소 (전차사업단장, K2전차(흑표)개발단장) 2012-현재 아주대학교 대학원 시스템공학과 교수 http://newsimpact.co.kr/View.aspx?No=3059429 'K2 전차의 아버지' 김의환 현대로템 고문 인터뷰① `K2 개발 .. 정리-군사 2024. 2. 23.

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  잡동사니 1 지금 당장 쓸곳은 생각안나지만 묵혀놓기도 뭐하고, 언젠간 쓸거 같은 사진들 국방개혁 2.0과 신 공세작전 계획에 따른 K2 흑표 전차 감축안 분석 전차에서의 공기청정기술 창정비의 실효성에 대한 고찰 K-1 전차의 2010년 이후 정비자료를 바탕으로 국방 무기체계 성능개량사업 신속추진 방안에 관한 연구 - K1계열 전차 성능개량사업을 중심으로 - 인간공학 시뮬레이션 소프트웨어를 활용한 K1E1전차 성능개량에 따른 신규 및 개조 구성품 최적 배치방안 연구 K1E1전차 성능개량 체계개발 제안서 평가 계획 보고 괘도형 전투차량용 양압증발모듈하우징 출원인 : 주식회사 케이에스씨 출원일자 : 2021.03.16 등록일자 : 2021.05.21 전투차량 배수구 및 배유구용 밀폐장치 및 이를 포함하는 전투 차량 출원인.. 잡담-군사/잡동사니 2024. 2. 21.

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  (ADEX2023) STX 부스 촬영 STX엔진은 1977년 방위산업체 지정 및 1988년 방산 전용공장 구축을 시작으로, 독일 MTU사와 기술협력을 통한 명실상부 국내 최고의 방산 디젤엔진 전문 생산업체로 성장하고 있다. 이를 기반으로 육군의 전차, 자주포, 장갑차 및 해군의 구축함, 호위함, 고속함, 지원함 그리고 해양경찰의 경비함정에 탑재되는 디젤엔진을 생산, 공급하고 있다. STX엔진은 45년 이상에 걸쳐 방위산업용 엔진 생산을 통해 축적한 기술력을 기반으로 미래 무기체계의 운영 변화에 대응하고, 폴란드, 핀란드 등 8개국에 안정적으로 엔진을 공급하여 K-방산 수출 확대에 큰 역할을 담당하고 있다. 2022년에도 K21 보병장갑차 등 궤도차량용 전자식 범용 디젤엔진 개발업체로 선정되었다. 궤도 차량 3종 전자식 범용 디젤엔진 개발은 .. 정리-군사/ADEX2023 2023. 11. 23.

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  K2 플랫폼 적용 시 장애물개척전차는 얼마나 비싼가? https://blog.naver.com/seaseadam/222909526983 1500마력을 고려했던 장애물개척전차 … 우리 군은 여기서 멈추지 않고, 세계 최강에 도전하는 장애물개척전차 개발에도 나서고 있다. 최광조 책... blog.naver.com 이전에 K600 코뿔소 장애물개척전차가 K2 흑표 전차 차체기반을 고려했다고 작성한 적이 있다. 하지만 실제로 K2 전차 기반으로 선회하지는 않았는다. 물론 K1 계열 차량들이 압도적으로 많은 수량을 차지하여 K2 전차기반일때 부대별 군수난이도가 높다는 것도 있을 것이다. 하지만 장기적으로 K2 전차가 양산된다는 것과, 수출경쟁력과 단차 성능이 좋다는 것은 부정할 수 없다. 그렇다면 K2 전차 플랫폼을 기반했을 때 비용은 얼마나 치솟을까? 일단 그전에.. 정리-군사 2023. 11. 13.

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  K1E1 성능개량(K1E2) 이 사업은 ‘21~‘25년까지 275.07억원을 투자하여 현재 군에서 운용중인 K1E1전차를 성능개량하는 연구개발(체계개발)사업이다. 전체 사업기간은 38년까지 0,000억원을 투자하여 K1E1전차 0,000대를 성능개량하게 된다. 성능개량 범위 : 포수조준경, 양압장치, 냉방장치, 보조전원 공급장치(APU) 포수조준경 ∙ K2전차 포수조준경 유사 성능 양압/냉방장치 ∙ 양압 형성 2.45mbar 이상 ∙ 전기구동방식, 6.5㎾급 ∙ 냉방성능 제공 보조전원 공급장치 ∙ 무전경계시 지속 운용가능한 전력 공급 ∙ 최대 8㎾ 출력가능 K1 전차의 궤도조립체 상단 구조물 후미가 난방기와 APU(보조발전기)의 삽입으로 후방으로 튀어나오는 외관상 구조물 변경이 이루어진다. 양압장치와 냉방장치의 대략적인 구조 및 성.. 정리-군사 2023. 10. 23.