(MADEX2023) 한화오션 KDDX/KDDX-S

KDDX

2021 MADEX DW8000 제공- 쉘든의 밀리터리 https://blog.naver.com/jhst3103

전장 155m

폭 18.9m

깊이 9.5m

배수량 만재 8000톤급

 

한화오션의 KDDX 제안안, 전시된 화면의 모델링은 2021 마덱스의 DW8000의 전통적인 함수(conventional bow) 형상으로 보여진다. 전시된 목업은 최초 개념설계 당시에 제작된 DW8000 목업

 

-2012년 KDDX 개념설계 진행

-2016년 3가지 함형에 대한 개발

-2020년 자체기본설계

 

통합전기추진을 추진방식으로 채택하였으며, 대우조선해양이 한화에 인수됨에 따라 마스트와 전투체계를 담당하는 한화시스템과의 기술적 시너지를 내세우고 있다.

대우 KDDX 초기 개념설계안 목업(좌) KDDX-S(우)

 

 

KDDX-S

 

S는 스마트(Smart)의 약자이다.

KDDX-S는 KD-2(이순신급)을 대체하는 함정이다. 대체 대상이 대상이다 보니 KDDX보다 1천톤 가량 배수량이 적다. 더 적극적인 승조원 최소화를 위한 자동화가 적용되나, 어느 정도 인원이 탑승하는지는 자세히 알려주지 않았다. 전시된 목업과 모델링은 2안이다.

 

전장 145m

폭 17.6m

깊이 9.8m

배수량 만재 7000톤급

 

-통합마스트

-복합식 추진체계

-현측 진회수체계 및 무인체계 2set

함미 격납고 앞에는 수많은 무인기 탑재구획이 존재한다.

 

무인수상정(USV, Unmanned Surface Vehicle)

무인잠수정(UUV, Unmanned Underwater Vehicle)

무인항공기(UAV, Unmanned Aerial Vehicle)

 

통합마스트와 주 연돌사이에는 팝업 형태의 대함미사일 발사대가 좌우로 장착되어 있다. 이는 함수의 함포 스텔스 커버와 같이 스텔스성의 증대를 꾀하고 있다.

 

VLS는 함수에 KVLS 6모듈(48셀)과 후방에 KVLS 단축형이 1열로 4셀 배치되어 있다.