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  ISG(Idle Stop & Go)를 활용한 전차 주유압펌프 내구수명 개선에 관한 연구 전차의 주유압펌프는 기동 간 궤도장력조절장치, 암내장형 현수장치 등 현수시스템에 유압을 공급하기 위해 적용되었으며, 상시 전차 시스템 압력(276 bar)을 유지하도록 설계되었다. 위 사진과 같이 주유압펌프는 변속기의 출력축과 한 축으로 연결되어 현수시스템의 사용조건이 아니더라도 엔진시동 시 변속기 출력축 회전에 의해 상시 구동되고 있어 왔다. 이에 따라 위 사진처럼 지속적인 압력형성 하중에 의한 사판 베어링의 니들 손상이 대다수로 확인되었다. 전차의 운용기록을 분석한 결과 정지간 사격, 훈력 대기 등 엔진운용시간의 약 71%가 현수시스템의 압력공급이 불필요한 차량정차 상태로 확인되어 운용개선의 필요성을 파악하였다. 상용차량의 경우 교통체증 등의 상황에서 발생할 수 있는 공회전(Idling) 시간을 줄여.. 정리-군사 2023. 12. 7.

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  KAI MC-X 및 타 수송기 크기 비교 위는 각 회사의 홍보물들을 개인적으로 종합하여 만든 비교표와 모델링 도면이다. 위의 적재공간은 파란색은 지면과 수평한 적재공간의 표현, 뒤의 하얀 공간은 하부램프에 경사로 적재되는 공간이다. 상부램프 가동구획은 적재공간으로 쓸모가 없어 제외하였다. 번외 [정리-군사] - KAI MC-X & C-390 수송기 크기 비교 KAI MC-X & C-390 수송기 크기 비교 적재공간 비교 MC-X와 C-390의 적재공간 비교 같이 보기 https://blog.naver.com/seaseadam/2232713007... blog.naver.com 도움 https://blog.naver.com/jhst3103 쉘든의 밀리터리 : 네이버 블로그 국내·외 국방과학기술을 중심으로 다양한 국방 관련 정보들을 정리하는 블로그.. 정리-군사 2023. 12. 5.

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  KAI MC-X & C-390 수송기 크기 비교 적재공간 비교 MC-X와 C-390의 적재공간 비교 같이보기 [정리-군사] - KAI MC-X 및 타 수송기 크기 비교 출처 엠브라에르 C-390 https://defense.embraer.com/global/en/c-390 ADEX,MADEX 2023 KAI 부스 촬영 [정리-군사] - (ADEX2023) KAI MC-X (ADEX2023) KAI MC-X QR코드 링크:https://m.koreaaero.com/KO/Business/MCX.aspx KAI 한국항공우주산업주식회사 KAI, 한국항공우주산업, 항공기개발, 항공기정비, 항공기구조물, 위성, 훈련체계, 발사체, 성능개량, KF21, KF-21, T-50, FA- seaseadam.tistory.com [정리-군사] - (MADEX2023) K.. 정리-군사 2023. 12. 3.

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  K2 흑표 전차 포탑 슬립링 https://youtu.be/SoyQrqlMZ8Y?si=W-pCQKNjfzP9jTdu&t=182 https://youtu.be/w01_gF_ZCG4?si=YuXG2axuL9C5pADM&t=232 Specification MODEL SREM-3823-134 APPLICATION K2 MAIN TURRET SIZE Φ382(O.D) / 230(H) NO. OF RINGS 134RINGS TYPE END ROTATING CW/CCW INTEGRATED THE AIR SYSTEM 출처 http://slipring.co.kr/ rotac ㈜로텍, 국내 최대방산전시회인 ADEX 2023 참가… 슬립링 관련 기술역량 선보여.. --> --> --> ㈜로텍은 2023.10.17일부터 22일까지 서울공항에서 개최되었던.. 정리-군사 2023. 12. 1.

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  대체 뭘 보고 전차의 시대가 끝났다는걸까 재블린이 현 시점에서 러시아 전차를 파괴하는데 가장 큰 역할을 하고 있는건 틀림없는 사실이다. 재블린과 같은 3세대 F&F방식의 미사일들은 레이저 조준이 아닌 적외선 탐지방식이라 전차가 조준된 사실도 알기 어렵다.그렇다면 전차는 대전차화기 운용병에 무력한것인가? 앞으로의 전쟁에서도 전차는 무력한가? 대규모 기갑웨이브는 기대할 수 없는가? 난 그렇지 않다고 본다. 대전차 미사일을 쏘기 위해선 전차의 CPS와 GPS의 탐색거리 내로 진입해야 한다. 그만큼 운용병 입장에선 위험부담은 크다. F&F방식의 유도과정의 우수성이나 탑어택의 파괴력을 논하기전에 적의 탐지거리내 접근 자체가 굉장히 큰 부담감으로 다가오며 자살행위에 가깝다는것이다. 현재 전쟁의 재블린의 압도적인 전과는 재블린의 우수성도 있겠지만, 전장의 .. 잡담-군사 2023. 12. 1.

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  K2 전차 해치의 대략적인 각 층별 재질과 두께 https://www.sujanindustries.com/get-radiation-shielding-nbc-pads-for-combat-vehicles/ Get Radiation Shielding NBC Pads for Combat Vehicles - Sujan Industries Sujan Industries is the best NBC Pads producers in India. We deliver high quality Nuclear Biological & Chemical Shielding Pads to Indian Defence Industry. www.sujanindustries.com http://ailga.com/ Ailga Ailga Rubber Works was established in.. 정리-군사 2023. 11. 30.

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  K2 흑표 전차, 현대로템안 차세대전차 측면도 비교 현대로템 부스의 홍보물과의 비교, 작년 학술대회에서 나온 차세대 전차와 매우 흡사하지만, 전장이 1m 가량 짧은 것을 볼 수 있다. 22년 당시 측면도는 K2의 레이아웃과 굉장히 흡사한(급조) 수준이던 것과 대조된다. 이는 차세대전차가 무인포탑이란 부분에서 추측해 볼만한 여지가 있다. 차세대 전차 구경장을 고려한다면 포의 길이는 현재의 흑표와 비슷한 수준이지만, 차세대 전차는 차체 전방에 승무원 전부가 탑승해야 한다. 현재 흑표도 포탑이 조종수 공간과 간섭으로 일부 깎여 있는 형상인 것을 고려하면, 차체에 전부 탑승하는 차세대 전차는 승무원과의 간섭을 피해 포 및 장전 관련 체계들이 죄다 뒤로 밀리는 방향으로 최적화되었단게 개인적인 생각이다. 같이 보기 [정리-군사] - 한국군 차세대 기갑 모음 한국군 .. 정리-군사 2023. 11. 29.