한화에어로스페이스8

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  (KADEX 2024) 한화 능동현수장치 한화 에어로스페이스는 금일 카덱스에서 차세대 보병전투차량에 채택될 능동현수장치 구조를 공개했다. 위의 ISU에 적혀있는 H-EMA Suspension은 한화 전기 기계식 현수장치(Hanwha Electric Mechanical Active Suspension)를 의미한다.보기륜에 결합되는 서스펜션의 대략도(좌)능동현수장치의 구성(우)일반적으로 ISU(In-Arm Suspension Unit)는 암(Arm)에 유압실린더가 통합되어 있어 기존의 유기압 현수장치보다 공간과 중량에 이점이 있다. 다만 위를 보면 ISU와 전기모터가 연결되어 있는데 모터는 내부공간과 중량을 일부 사용하고 있다. 차내에는 주황색으로 강조된 현수장치 관련 구성품이 눈에 띈다. 각각 현수제어기, 유압발생장치, 전력전달장치다.초록색으로 .. 정리-군사/KADEX 2024 2025. 1. 31.

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  (2024 국방품질 종합학술대회) 세계 포병화력체계동향과 포병화력산업 수출방향 이 학술대회에서 당연코 눈길을 사로잡은 것은 한화 부스의 차륜형 자주포 모형이었을 것이다. 한화에어로스페이스는 수출을 목표로 이 차량을 개발하고 있다고 밝혔는데, 성능은 K9A2와 같은 탄과 장약을 모두 기계가 담당하는 자동화시스템을 갖춘 52구경장 자주포다. 향후 K9A2 blk2와 같이 장포신(ex:58구경장)을 적용할 수 있도록 할 것임을 밝혔고, 포탑 내부엔 인원이 탑승하지 않는 무인 포탑이다. 개인적으로 KNDS의 RCH155를 염두에 둔 물건으로 보였다. 위의 모형은 아직 개념안으로 형상적으로는 좀 더 다듬어질 여지가 있으며 KADEX에서 추가적인 홍보를 기대하여 달라고 하였다.​​https://youtu.be/Jp6lFy3xFgY?si=4_xiW7_3Aito_b6s한화는 Future Arti.. 정리-군사/2024 국방품질 종합학술대회 2025. 1. 28.

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  더 나은 이미지 구 삼성테크윈 시절 K9 차체 구조도보다 화질이 더 좋고 부분 색 구별이 더 뛰어난 국방일보 이미지를 waifu2x로 업스케일링한 것 +YIDEX 2024에서 찍은 별거없는 K9&K10 현수장치출처https://kookbang.dema.mil.kr/newsWeb/m/20220509/1/ATCE_CTGR_0080100004/view.do https://www.waifu2x.net/index.ko.html waifu2xwaifu2x 2024-02-29: website domain changed from waifu2x.udp.jp to www.waifu2x.net 컨볼루션 신경망(CNN) 시스템을 통한 딥 러닝으로 2차원 이미지의 해상도를 개선합니다. 그림뿐 아니라 사진도 지원합니다. 실제 예www.waifu.. 정리-군사/YIDEX2024 2025. 1. 26.

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  잡동사니 1 지금 당장 쓸곳은 생각안나지만 묵혀놓기도 뭐하고, 언젠간 쓸거 같은 사진들 국방개혁 2.0과 신 공세작전 계획에 따른 K2 흑표 전차 감축안 분석 전차에서의 공기청정기술 창정비의 실효성에 대한 고찰 K-1 전차의 2010년 이후 정비자료를 바탕으로 국방 무기체계 성능개량사업 신속추진 방안에 관한 연구 - K1계열 전차 성능개량사업을 중심으로 - 인간공학 시뮬레이션 소프트웨어를 활용한 K1E1전차 성능개량에 따른 신규 및 개조 구성품 최적 배치방안 연구 K1E1전차 성능개량 체계개발 제안서 평가 계획 보고 괘도형 전투차량용 양압증발모듈하우징 출원인 : 주식회사 케이에스씨 출원일자 : 2021.03.16 등록일자 : 2021.05.21 전투차량 배수구 및 배유구용 밀폐장치 및 이를 포함하는 전투 차량 출원인.. 잡담-군사/잡동사니 2024. 2. 21.

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  K200 계열과 K30,31,255간의 체급 나무위키를 비롯해 많은 커뮤니티에 퍼져있는 것중 하나가 비호,천마 같은 차량이 단순한 K200의 파생형으로 언급된다는 것이다. 위는 한화에서 제안한 보기륜을 한개 더 늘린 파생형으로 K200 다목적 차량이다. 하지만 이러한 단순한 서스펜션이 하나 추가된 연장형 6륜 차량은 K30, K31, K255와 같은 차량과는 비교할 바가 아니다. K200의 대부분 차량은 12~13톤 전후이며, 무거운 파생형조차 14.2t정도다. 반면 K30 비호가 25t, 천마가 26t, K255 탄약차량은 29t에 달하는 중량을 가지고 있다. 체급상 K21과 비견될만하며, K200과의 연결점은 같은 회사가 K200의 개발경험을 바탕으로 만들어진 차량이라는 점 정도다. 비호를 비롯한 천마,K255는 단순히 차량의 전장뿐 아니라, .. 정리-군사 2023. 9. 7.

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  생각나는대로 쓰는 K200과 A1 차이 K200A1은 K200에서 지적되던 많은 부족한 점이 개선된 차량이다. 이런 A1차량을 기존 K200과의 외관 차이를 보는 글이다. 엔진룸 K200A1은 터보차저 및 난방방식의 변화인지 엔진룸 배치도 바뀌고, 내부가 여유가 살짝 없어져서 정비시 살짝 불편하다. 특히 옆으로 배치된 공기청정 엘리먼트 하우징은 빼고 끼우기가 기존 K200에 비해 불편함. 난방 배기구 K200A1은 난방방식이 진짜 기름을 떼는 방식에서 히터용 배기구에서 냉각수를 이용한 조금 더 고-급 히팅 방식으로 바뀌어서 인지 엔진룸 바로 뒤의 구멍이 하나 줄었다. 엔진룸 상부 판형 파워 트레인이 다르다보니 엔진룸 상부의 냉각수 주입구가 사각형 판형 사이가 아니라 전방으로 이동했다. 냉각팬 자체의 개선도 있었다고 해치 크기 증대 보병 탑승칸.. 정리-군사 2023. 9. 3.

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  대우중공업 지대공 차량 홍보물 위 이미지 기반 짤 여담 가끔씩은 유물자료 중에도 쓸만한 걸 찾는 재미도 있음 같이 보기 https://blog.naver.com/seaseadam/223004918873 대우중공업 KAFV 홍보물 위 이미지 기반 짤 여담 25mm KAFV는 홍보물을 못 찾음 같이 보기 https://blog.naver.com/seaseadam/2... blog.naver.com https://blog.naver.com/seaseadam/223001124171 대우중공업 K255 탄약운반장갑차 홍보물 및 개인적 추가물 K30 비호, K31 천마와 차대를 공유하는 탄약운반장갑차임. K55 자주포의 탄약운반장갑차로서 대우중공업... blog.naver.com 출처 https://bemil.chosun.com/nbrd/bbs.. 정리-군사 2023. 8. 29.