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  ISG(Idle Stop & Go)를 활용한 전차 주유압펌프 내구수명 개선에 관한 연구 전차의 주유압펌프는 기동 간 궤도장력조절장치, 암내장형 현수장치 등 현수시스템에 유압을 공급하기 위해 적용되었으며, 상시 전차 시스템 압력(276 bar)을 유지하도록 설계되었다. 위 사진과 같이 주유압펌프는 변속기의 출력축과 한 축으로 연결되어 현수시스템의 사용조건이 아니더라도 엔진시동 시 변속기 출력축 회전에 의해 상시 구동되고 있어 왔다. 이에 따라 위 사진처럼 지속적인 압력형성 하중에 의한 사판 베어링의 니들 손상이 대다수로 확인되었다. 전차의 운용기록을 분석한 결과 정지간 사격, 훈력 대기 등 엔진운용시간의 약 71%가 현수시스템의 압력공급이 불필요한 차량정차 상태로 확인되어 운용개선의 필요성을 파악하였다. 상용차량의 경우 교통체증 등의 상황에서 발생할 수 있는 공회전(Idling) 시간을 줄여.. 정리-군사 2023. 12. 7.

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  ISU는 왜 뛰어난가 토션 바(TORSION BAR) 현재 가장 대중적인 기갑체계의 서스펜션은 토션바 방식일것이다. 토션바 방식은 차체 하부에 공간을 필요로 한다. 하부에는 각 암(Arm)에 연결되는 바가 존재한다. 바는 비틀림 탄성을 이용하여 하중을 견디는 방식으로, 추가적으로 충격을 많이 받는 부위에 댐퍼가 설치되기도 한다. 물리적인 바가 차체를 지탱하는 구조다 보니, 신뢰도가 높고 비용이 저렴하다. 유기압 현수장치(HSU : Hydropneumatic Suspension Unit) 유기압 현수장치는 차체의 외부에 충격흡수를 위한 구조물이 외부에 있어 내부공간을 용이하게 사용할 수 있다. 외형적으로 로드암과 스프링·감쇠장치가 구분돼 있으며, 실린더 내 질소가스의 압축·팽창에 의한 스프링 작용과 내부 오일이 오리피스를 통과.. 정리-군사 2023. 5. 15.

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  흑표 현수장치 그림 현수장치의 유기압을 통해 150mm-550mm, 총 400mm의 가동범위를 가지고 450mm의 기본 지상고 세팅을 가진다 출처 ​ https://kookbang.dema.mil.kr/newsWeb/20220523/2/BBSMSTR_000000100186/view.do;JSESSIONID_kookbnagWEB=uPY5Cp5x_8WpklfRatoAWxIIrExFaEjAXkdR4WlItmZKELLFrP53!-207612482 K1/K2전차, 한반도 지형에 강하다는 이유_유기압현수장치(3) ■ 같은 유기압 현수장치라 해도..... 유기압현수장치(HSU·Hhydropneumatic Suspension Unit)는 이를 적용한 장비에 진동 및 충격량 흡수, 안정된 기동성과 승차감 향상 등의 효과를 공통적으로 주기는.. 정리-군사 2023. 4. 21.

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  궤도진동에 대한 ISU 고압 시일 내구성능 개선 차량 동체에 장착된 ISU의 한쪽 끝단에는 로드 월(road wheel)이 장착된다. 차량 주행 시 로드휠은 궤도(track)의 상부 면을 주행하게 된다. ISU는 가스 스프링과 감쇠장치를 일체화 한 장치이다. 지면 굴곡에 따른 로드철의 상하 운동은 ISU의 회전운동으로 변환되고, 이에 따라 ISU 하우징과 작동피스톤의 상대운동이 발생한다. 작동 피스톤의 변위는 ISU 기구 메커니즘에 의해 로드철 수 직변위의 약 1/3에 비례하는 구조로 되어 있다. ISU 내부는 작동유와 가스가 충전된다. Fig. 2에서 ISU가 반시계방향으로 회전 시, 작동유는 댐퍼를 거쳐 가스 스프링의 체적을 감소시키게 되어 가스 압력이 증가된다. 이때 감쇠력과 스프링력이 발생 한다. 25톤급 군용차량의 경우 초기 정적상태의 압력은.. 정리-군사 2023. 2. 17.

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  K2 현수장치 관련연구 현수장치의 기능은 크게 하중 분산지지, 노면으로의 구동력 전달, 그리고 진동 및 충격 저감으로 대별할 수 있으며, 현수장치도 이들 기능을 좀더 효과적으로 발휘할 수 있는 방향으로 발전하고 있다. 이 중에서 진동 및 충격 저감 기능은 현수장치의 가장 중요한 기능의 하나로서 특히 전투차량의 경우는 기동성 및 생존성을 위해 어떠한 노면 조건하에서도 빠른 속도로 주행을 할 수 있어야 함은 물론, 주행중에도 정확한 사격을 할 수 있도록 차체 안정화가 필요하다. 야지 주행시 노면으로부터 인가되는 외란을 효과적 으로 제거함으로써 승무원과 탑재물을 보호하고 야지 주행속도를 증대시키기 위해서는 기존의 수동형 현수 장치를 대신하여 반능동형 혹은 능동형 현수장치가 요구되고 있으며, 이와 관련된 연구도 국외는 물론 국내에서도.. 정리-군사 2023. 2. 8.