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  글로벌 우주항공산업포럼&컨퍼런스 2024(2일차) https://www.youtube.com/live/1lfr3PUxHmk 정리-군사 2025. 1. 31.

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  변경된 K9A2 내부 형태를 알아볼 몇가지 그림 https://contents.premium.naver.com/jhst3103/sheldon/contents/240105002147443uj K9A2 Block-I 체계개발K9자주포 2차 성능개량(Block-I) 체계개발 사업은 기존 전력화된 K9 자주포의 신속한 타격능력이 보강되고, 송탄·장전 자동화를 통해 운용인원이 3명(포반장·사수·조종수)으로 감소하며, 원격사격contents.premium.naver.com사실 방사청 자료를 쓴 올해 초 Sheldon 글에서 이미 볼 사람들은 다 알텐데 추가적으로 몇개 올려봄전체 형태소화기 4개(37lb) 수정 모델 (좌)소화약제 측정 위치 (우)소화기 3개(30lb) 소화약제 농도확산 분포 (좌)소화기 4개(37lb) 소화약제 농도확산 분포 (우)자동화 시제와 .. 정리-군사 2025. 1. 31.

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  전차의 중량, 부피, 방호력-차체편 [1] 전차에서 화력, 기동, 장갑 및 생존성은 서로 밀접한 관계를 가지고 있다. 승무원을 지키기 위하여 많은 장갑을 투자한다면 전차의 기동성이 낮아지며, 반면에 공격적인 기동능력을 살리기 위하여 엔진의 크기가 커진다면 이 또한 전차 전체의 크기 증가로 이어져 피탐면적의 증가로 이어진다. 또 화력을 위해 주포의 구경을 키우거나 탄약을 많이 적재한다면 피격시 차량의 취약부위가 늘어나는 것을 피할 수 없다. 따라서 전차는 이러한 상관관계를 고려하여 최적의 설계를 구성해야 한다. 만약 사용자가 기존의 전차보다 속도도 빠르고 장갑도 더 두꺼우면서 그리 크지 않은 전차의 제작을 요구한다면 기술자는 기술적, 시간적, 비용 등 다양한 부분을 고려해야 한다. 만약 사용자가 터무니 없는 장갑 조건을 장착한 전차를 요구한다면 전.. 정리-군사 2025. 1. 31.

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  (KADEX 2024) MNC 솔루션 카덱스같은 방산 전시회에는 이례적으로 MNC 솔루션이 참가했다. 'MNC 솔루션'이란 명칭이 좀 생소할 수 있는데, 모트롤의 방산부문이 분리된 회사이다.  유압장치나 전기식 장치에 특화된 사업 역량을 가지고 있다. 우리가 생각하는 대부분의 국군 궤도 현수장치 및 포탑 구동장치 대부분을 담당하고 있으며, 항공기 및 발사차량의 유압, 전기장치들도 담당한다.K9A2에는 기존에 사용하는 전기-유압식이 아닌 전기식 선회/고저장치를 탑재하는데 이 또한 MNC 솔루션의 제품이다.~화포의 화력집중능력 향상에 요구되는 반응시간 단축, 발사속도 증대, 운용 지속능력 향상 및 인원 최소화 구현을 위해 화포 운용의 자동화 기술 확보가 필요합니다. 포/포탑 전기식 구동제어 장치는 이러한 자동화 기술 구현을 위해 기존의 K9 유.. 정리-군사/KADEX 2024 2025. 1. 31.

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  (KADEX 2024) 현대로템 K2 PIP 현대로템은 카덱스에서 K2전차 성능개량형(K2 PIP)를 전시했다. 작년 2023 ADEX에서 전시한 K2EX 차량이 아닌 양산형 기반의 차량*을 전시차량으로 사용했다.  이러한 이유는 K2EX차량은 현재 해외에 홍보목적으로 사용되고 있어서 이 자리에 올 수 없었고, 비슷한 컨셉처럼 보이겠지만 위의 전시차량은 국내 성능 개량형을 홍보할 목적으로 전시하였기 때문이라고 전했다.* K2EX 전시차량은 완성시제(PV)차량을 사용했다[정리-군사/ADEX2023] - (ADEX2023) 현대로템 부스 K2 촬영 (ADEX2023) 현대로템 부스 K2 촬영질의응답 차량 질: 이 차량은 완성시제차량를 재활용한것인가? 답: 현대로템 내부에 자체적으로 굴리는 시제차량이다. (맞다는 뜻, 아마 1호차량) 이름의 의미 질: .. 정리-군사/KADEX 2024 2025. 1. 31.

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  (KADEX 2024) 한화 능동현수장치 한화 에어로스페이스는 금일 카덱스에서 차세대 보병전투차량에 채택될 능동현수장치 구조를 공개했다. 위의 ISU에 적혀있는 H-EMA Suspension은 한화 전기 기계식 현수장치(Hanwha Electric Mechanical Active Suspension)를 의미한다.보기륜에 결합되는 서스펜션의 대략도(좌)능동현수장치의 구성(우)일반적으로 ISU(In-Arm Suspension Unit)는 암(Arm)에 유압실린더가 통합되어 있어 기존의 유기압 현수장치보다 공간과 중량에 이점이 있다. 다만 위를 보면 ISU와 전기모터가 연결되어 있는데 모터는 내부공간과 중량을 일부 사용하고 있다. 차내에는 주황색으로 강조된 현수장치 관련 구성품이 눈에 띈다. 각각 현수제어기, 유압발생장치, 전력전달장치다.초록색으로 .. 정리-군사/KADEX 2024 2025. 1. 31.

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  K2 전차 차체 같이보기- 동력장치실 위주 S&T중공업, K2전차 변속기 군 운용시험 완료 | 연합뉴스 (좌)K2전차 2차 양산 출고식 영상 28초 (우)K2 흑표 전차의 동력발생장치는 엔진/변속기/냉각장치를 합친 파워팩으로서 위의 사진과 같이 분리된다.K2 전차 차체의 대략적인 구성도는 잘 알려져 있다시피 위와 같은데, 오늘 이 글에서는 조금만 더 살을 붙여 보겠다.위 사진에서는 승무원실과 동력발생장치실을 구분하는 차단벽에 크고 작은 원형의 구멍이 두개가 보인다.차기전차 잠수도하 체계 개발 (좌)전차 포탑 승무원실의 내부 열/유동장에 관한 수치적 연구 (우)이는 각각 차단벽 공기흡입구(대)와 에어컨 덕트(소)를 연결하는 통로다. 또한 우측 그림을 보면 차단벽의 왼쪽 구석이 살짝 엔진룸 쪽으로 튀어나온 것을 볼 수 있는데실제로도 이 부분은 엔진룸.. 정리-군사 2025. 1. 31.

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  K1 전차 차체 같이보기- 동력장치실 위주 Bemil - ADEX 2013 K1A1 야외전시 (좌)국방홍보원 블로그 - 전차의 엔진은 어떻게 정비할까? (우)K1A1 전차의 후방 모습이다. 엔진룸의 상판은 우측 사진과 같이 분리 된다.K1A1 전차의 우아한 기행[ARMY SYMPHONY]1분 34초 (좌)1분 44초 (우)K-1전차에서 K-9 자주포까지 이 곳을 거쳐가는 장비 종류만 무려 1,000여가지! 명실상부 최강 화력 대한민국 육군 최상위 정비부대│육군 종합정비창│극한직업6분 35초포탑까지 분리된 K1A1 전차다. 승무원실 후방 부분과 엔진룸이 격벽으로 분리되어 있다. 스노클을 위한 공기를 승무원실로 부터 공급받기 공기 흡입구, 유압 관련 장치들을 연결할 구멍이 나 있는 것을 확인할 수 있다. 승무원실 격벽 쪽에 축압기, 주유압펌프, 은색.. 정리-군사 2025. 1. 28.

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  (2024 국방품질 종합학술대회) 세계 포병화력체계동향과 포병화력산업 수출방향 이 학술대회에서 당연코 눈길을 사로잡은 것은 한화 부스의 차륜형 자주포 모형이었을 것이다. 한화에어로스페이스는 수출을 목표로 이 차량을 개발하고 있다고 밝혔는데, 성능은 K9A2와 같은 탄과 장약을 모두 기계가 담당하는 자동화시스템을 갖춘 52구경장 자주포다. 향후 K9A2 blk2와 같이 장포신(ex:58구경장)을 적용할 수 있도록 할 것임을 밝혔고, 포탑 내부엔 인원이 탑승하지 않는 무인 포탑이다. 개인적으로 KNDS의 RCH155를 염두에 둔 물건으로 보였다. 위의 모형은 아직 개념안으로 형상적으로는 좀 더 다듬어질 여지가 있으며 KADEX에서 추가적인 홍보를 기대하여 달라고 하였다.​​https://youtu.be/Jp6lFy3xFgY?si=4_xiW7_3Aito_b6s한화는 Future Arti.. 정리-군사/2024 국방품질 종합학술대회 2025. 1. 28.